Paderborn (pm). 1981 in Betrieb genommen und seitdem mehrfach erweitert und ausgebaut – die Biologie der Kläranlage Paderborn entsprach nicht mehr dem aktuellen Standard. Deshalb beauftragte der Stadtentwässerungsbetrieb Paderborn den KÖGEL Ingenieurbau mit dem Bau einer Verdichterstation für den Umbau der Biologie 2, einer zentralen Komponente der Kläranlage. Im März 2025 starteten die Arbeiten, die das Team um Robert Friesen und Johannes Frohwitter voraussichtlich Ende 2026 abschließen wird.

Was die Biologie einer Kläranlage leistet

„Biologie“ bezeichnet den biologischen Reinigungsprozess des Wassers mithilfe von Bakterien. Dieser findet im Belebungsbecken statt. Darin wird dem Wasser und den Bakterien Sauerstoff hinzugefügt, wodurch diese aktiviert werden und effizienter arbeiten können.


Auf einen Blick: Erneuerung der Biologie 2 in der Kläranlage Paderborn

  • Projekt: Erneuerung der Biologie 2, der biologischen Reinigungsstufe der Kläranlage Paderborn
  • Bauherr: Stadtentwässerungsbetrieb Paderborn (STEB)
  • Ausführung: KÖGEL Ingenieurbau, Bad Oeynhausen, gemeinsam mit der KÖGEL Bausanierung
  • Leistungen: Neubau einer Verdichterstation mit Gründach, Sanierung der Belebungsbecken, Beschichtung von drei Brücken über den Belebungsbecken (ca. 1.200 m²), Verlegung von Kabelleerrohren mit 16 Kabelzugschächten, Straßenbau
  • Neue Technik: Der Sauerstoff gelangt über Belüftungsplatten am Beckenboden ins Wasser statt wie bisher über eine Art rotierenden Besen oberhalb des Beckens.
  • Ergebnis: Der Gesamtenergieverbrauch der Kläranlage sinkt um 30 Prozent. Das entspricht dem Jahresverbrauch von über 570 Drei-Personen-Haushalten.
  • Bauzeit: Beginn im März 2025, Fertigstellung voraussichtlich Ende 2026
  • Geschichte der Anlage: Kläranlage seit 1981 in Betrieb, Biologie 2 aus dem Jahr 1998

30 Prozent weniger Energieverbrauch

„Die Biologie 2 in Paderborn stammt aus dem Jahr 1998“, berichtet Robert Friesen. „Vorher wurde der Sauerstoff oberhalb des Beckens mit einer Art rotierendem Besen eingeführt. In der neuen Biologie wird der Sauerstoff über Belüftungsplatten am Beckenboden eingebracht. Durch diese neue Technik wird der Gesamtenergieverbrauch der Kläranlage um 30 Prozent gesenkt, was umgerechnet dem Jahresverbrauch von über 570 Drei-Personen-Haushalten entspricht“, erläutert er.

„Durch diese neue Technik wird der Stromverbrauch um 30 Prozent gesenkt, was umgerechnet dem Jahresverbrauch von über 570 Drei-Personen-Haushalten entspricht.“ Robert Friesen, Projektleiter KÖGEL Ingenieurbau

Hoch- und Tiefbau aus einer Hand

Im laufenden Kläranlagenbetrieb übernimmt der KÖGEL Ingenieurbau in Zusammenarbeit mit der Bausanierung die Sanierung der Belebungsbecken sowie den Neubau einer Verdichterstation mit Gründach. „Wir haben 5.000 m Kabelleerrohre mit 16 neuen Kabelzugschächten verlegt“, ergänzt Robert Friesen. Zusätzlich übernimmt das Team den Straßenbau. „Wir sind hier komplett für den Hoch- und Tiefbau verantwortlich“, resümiert er.

Ein starkes Team: Azubi Leon Kohlrausch (von links), Fernando Dominguez Lopez, Kevin Jones, Robert Friesen und Johannes Frohwitter. Foto: KÖGEL Bau
Ein starkes Team: Azubi Leon Kohlrausch (von links), Fernando Dominguez Lopez, Kevin Jones, Robert Friesen und Johannes Frohwitter. Foto: KÖGEL Bau

Planung technisch und wirtschaftlich optimiert

Trotz des Winterwetters liegen die Arbeiten im Zeitplan, wenngleich der Wintereinbruch zu einer kurzen Zwangspause führte. Zudem konnten die KÖGEL Experten die Planung an einigen Stellen technisch und wirtschaftlich optimieren. So wurde zum Beispiel die Verdichterstation nicht mehr gefliest, sondern beschichtet. „Das hat unsere Bausanierung ausgeführt. Genauso wie die Beschichtung der drei Brücken über den Belebungsbecken mit einer Fläche von ca. 1.200 Quadratmeter. Das hat gut geklappt und wir haben getreu unserem Unternehmensmotto ’Gemeinsam – Sicher – Stark’ zusammengearbeitet“, freut sich Robert Friesen.

Sprung ins kalte Wasser

„Ich komme eigentlich aus dem Tiefbau und lerne in meinem ersten Ingenieurbauprojekt unheimlich viel dazu. Johannes Frohwitter hat mir da als erfahrener Bauingenieur wirklich einiges gezeigt“, lobt Friesen seinen Projektleiterkollegen. „Das Zusammenspiel der ganzen Gewerke macht mir unheimlichen Spaß“, unterstreicht er. Darüber hinaus vertrat er Johannes Frohwitter während dessen einmonatiger Elternzeit – ein Sprung ins kalte Wasser, wie Robert Friesen einräumt. „Aber manchmal lernt man ja so am besten schwimmen.“

Baggerfahrer Lothar Macke gibt mit seinem Großgerät das Tempo auf der Baustelle vor. Foto: KÖGEL Bau
Baggerfahrer Lothar Macke gibt mit seinem Großgerät das Tempo auf der Baustelle vor. Foto: KÖGEL Bau

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